離(lí)心泵的汽蝕現象是液體(tǐ)在一(yī)定溫度下(xià)，由于某種原因使泵進口處的壓力低于液體(tǐ)在該溫度下(xià)的汽化壓力(即飽和蒸汽壓)，液體(tǐ)開(kāi)始汽化而産生(shēng)汽泡，并随液流進入高壓區時，汽泡破裂，周圍液體(tǐ)迅速填充原汽泡空穴，産生(shēng)水力沖擊。這種汽泡産生(shēng)、發展和破裂現而産生(shēng)的。　　
    汽蝕時傳遞到葉輪及泵殼的沖擊波，加上液體(tǐ)中(zhōng)微量溶解的氧對金屬化學腐蝕的共同作用，在一(yī)定時間後，可使其表面出現斑痕及裂縫，甚至呈海綿狀逐步脫落；發生(shēng)汽蝕時，還會發出噪聲，進而使泵體(tǐ)震動；同時由于蒸汽的生(shēng)成使得液體(tǐ)的表觀密度下(xià)降，于是液體(tǐ)實際流量、出口壓力和效率都下(xià)降，嚴重時可導緻完全不能輸出液體(tǐ)。　　
離(lí)心泵可以通過以下(xià)方法防止汽蝕現象的産生(shēng)：
1、離(lí)心泵工(gōng)作時不允許汽蝕發生(shēng)，因此必須保證NPSHa(汽蝕餘量)—NPSHr(必需汽蝕餘量)＞S(化工(gōng)泵0.5m)。當NPSHa不能滿足要求時，可采取買方設法提高NPSHa值，或賣方設法降低NPSHr值的方法予以解決。
2、 減小(xiǎo)吸入損失hc，爲此可以設法增加管徑，盡量減小(xiǎo)管路長度，彎頭和附件等；
3、 防止長時間在大(dà)流量下(xià)運行；
4、 在同樣轉速和流量下(xià)，采用雙吸泵，因減小(xiǎo)進口流速、泵不易發生(shēng)汽蝕；
5、 泵發生(shēng)汽蝕時，應把流量調小(xiǎo)或降速運行；
6、 泵吸水池的情況對泵汽蝕有重要影響；　　
　除以上方法外(wài)，在加工(gōng)生(shēng)産的時候，降低流道表面粗糙度，對流道進行打磨和清理，加大(dà)葉輪進口處直徑，以降低進口流速，降低泵的轉速，在泵進口增加誘導輪等來避免離(lí)心泵汽蝕現象的産生(shēng)。提高泵的運行效率。

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