泵的配管要求知(zhī)識
浏覽次數:1483次發表時間:2013/4/16 20:50:04
爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
& w2 s' V3 C& |1 A& R( O0 [; _ 當泵出口中(zhōng)心線和管廊柱子中(zhōng)心線間距離(lí)大(dà)于0.6m,出口管線上的旋啓式止回閥應放(fàng)在水平位置,此時不允許在閥蓋上裝放(fàng)淨閥。2 d5 x& s* K' M! k& P2 k' `
當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
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8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
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輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
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$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
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8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
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管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
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輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
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$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
& w2 s' V3 C& |1 A& R( O0 [; _ 當泵出口中(zhōng)心線和管廊柱子中(zhōng)心線間距離(lí)大(dà)于0.6m,出口管線上的旋啓式止回閥應放(fàng)在水平位置,此時不允許在閥蓋上裝放(fàng)淨閥。2 d5 x& s* K' M! k& P2 k' `
當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
& w2 s' V3 C& |1 A& R( O0 [; _ 當泵出口中(zhōng)心線和管廊柱子中(zhōng)心線間距離(lí)大(dà)于0.6m,出口管線上的旋啓式止回閥應放(fàng)在水平位置,此時不允許在閥蓋上裝放(fàng)淨閥。2 d5 x& s* K' M! k& P2 k' `
當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
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' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。# f1 q) l8 @9 X3 C1 b. O( a' b
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
8 y" B" d# l! {! A/ ~( |9 k 爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。( z4 z7 B5 x* U( K' u6 o
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。9 s! L/ y& v% l9 R3 o. m# E
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管。1 @$ t7 b+ [1 O, I& g* T
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
' O( }7 G( L, e2 W" {7 Q 泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
8 H- C- k$ o& n$ H7 @: e 非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
$ J* T- Q9 W% r6 H3 W 蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。) W- W# J( r; D$ i4 s3 W; S1 s. Y
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
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當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。2 Q$ T) y# }& M# _
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。8 R! s6 k& z( H7 N, j, R
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。
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爲了避免管道、閥門的重量及管道熱應力所産生(shēng)的力和力矩超過泵進出口的大(dà)允許外(wài)載荷,在泵的吸入和排出管道上須設置管架。泵管口允許大(dà)載荷應由泵制造廠提供。
垂直進口或垂直出口的泵,爲了減少對泵管口的作用力,管口上方管線須設管架,其平面位置要盡量靠近管口,可以利用管廊縱梁支吊管線,所以常把泵布置在管廊下(xià)。
爲了提高離(lí)心泵的吸入性能,泵吸入管路應盡可能縮短,盡量少拐彎(彎頭好用大(dà)曲率半徑),以減少管道阻力損失。爲防止泵産生(shēng)汽蝕,泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體(tǐ)的囊形部位,不能避免時,應在囊形部位設DN15或DN20的排氣閥。當泵的吸入管爲垂直方向時,吸入管上若配置異徑管,則應配置偏心異徑管,以免形成氣囊。
輸送密度小(xiǎo)于650Kg/m3;的液體(tǐ),如液化石油氣、液氨等,泵的吸入管道應有1/10~1/100的坡度坡向泵,使氣化産生(shēng)的氣體(tǐ)返回吸入罐内,以避免泵産生(shēng)汽蝕。
單吸泵的進口處,好配置一(yī)段約3倍進口直徑的直管
對于雙吸入泵,爲了避免雙向吸入水平離(lí)心泵的汽蝕,雙吸入管要對稱布置,以保證兩邊流量分(fēn)配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接,但泵的軸線一(yī)定要垂直于彎頭所在的平面。此時,進口配管要求盡量短,彎頭接異徑管,再接進口法蘭。在其它條件下(xià),泵進口前應有不小(xiǎo)于3倍管徑的直管段。
泵出口的切斷閥和止回閥之間用洩液閥放(fàng)淨。管徑大(dà)于DN50時,也可在止回閥的閥蓋上開(kāi)孔裝放(fàng)淨閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一(yī)标高。
非金屬泵的進出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體(tǐ)上,應設置管架,防止壓壞泵體(tǐ)與開(kāi)關閥門時扭動閥門前後的管線。
蒸汽往複泵的排汽管線應少拐彎,在可能積聚冷凝水的部位設排放(fàng)管,放(fàng)空量大(dà)的還要裝設消音器。進汽管線應在進汽閥前設冷凝水排放(fàng)管,防止水擊汽缸。
蒸汽往複泵在運行中(zhōng)一(yī)般有較大(dà)的振動,與泵連接的管線應很好地固定。
_ 當泵出口中(zhōng)心線和管廊柱子中(zhōng)心線間距離(lí)大(dà)于0.6m,出口管線上的旋啓式止回閥應放(fàng)在水平位置,此時不允許在閥蓋上裝放(fàng)淨閥。
當管線架在泵和電(diàn)動機的上方時,爲不影響起重設備吊裝,管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體(tǐ)的管線不宜布置在原動設備的上方。
管廊下(xià)部管線的管底至地坪的淨距離(lí)不應小(xiǎo)于4m,,以滿足檢修要求。
當管線架在泵體(tǐ)上方時,管底距地面淨空高度應不小(xiǎo)于2.2m。