齒輪泵是常用通用設備，在日常工(gōng)作中(zhōng)也要抽出一(yī)定時間來維護齒輪泵，下(xià)面是幾點需要注意的地方：
1.齒輪泵安裝前，要檢查型号、規格是否正确，并清除防鏽油，選用墊片厚度應合适，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞齒輪泵。
    2.齒輪泵接頭内粗濾網芯子極易因棉絮等髒物(wù)而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。
    3.齒輪泵上的手齒輪泵活塞和手齒輪泵體(tǐ)間有橡膠密封裝置的，不要随意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。
    4.手齒輪泵用後必須壓回，将按鈕旋緊，防止手齒輪泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導緻進氣或漏油。
    5.保證柱塞式齒輪泵“四簧”彈性正常。“四簧”爲活塞彈簧、挺杆(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。
    6.确保各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換。
    7.有些齒輪泵泵體(tǐ)上開(kāi)有洩油孔，該孔的作用是使齒輪泵洩漏的少量的柴油直接流出泵體(tǐ)外(wài)。不得将孔堵死，防止柴油進入噴齒輪泵油底殼稀釋潤滑油。
    8.發現噴齒輪泵油底殼柴油過多時，要及時檢查齒輪泵活塞與泵體(tǐ)、挺杆與挺杆套間隙是否過大(dà)，過大(dà)要及時處理，防止因柴油洩漏嚴重，使噴齒輪泵及調速器内機件潤滑不良。
    9.長時間停機時，防止齒輪泵各配合表面，尤其是活塞與泵體(tǐ)、挺杆與挺杆套間因油液中(zhōng)含水而鏽蝕，必須采取防鏽措施(停機時，更換噴齒輪泵油底殼内帶有水分(fēn)、柴油及其它雜(zá)質的潤滑油)。
    10.加注的柴油要經過沉澱過濾，保證清潔，防止因雜(zá)質過多而加劇齒輪泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜(zá)質墊起而失效。