離(lí)心泵在各種類型的泵中(zhōng)所占數量多，是石油化工(gōng)生(shēng)産過程中(zhōng)主要的流體(tǐ)輸送設備。以往設計人員(yuán)在選用離(lí)心泵時，常常留有較大(dà)的設計餘量。泵設計餘量大(dà)而形成的“大(dà)馬拉小(xiǎo)車(chē)”現象，就多消耗電(diàn)量，導緻能源浪費(fèi)嚴重。
　　離(lí)心泵的工(gōng)作原理是通過葉輪使流經葉輪的流體(tǐ)受離(lí)心力的作用來提高流體(tǐ)的機械能，用于克服流體(tǐ)輸送沿程中(zhōng)的機械能損失，采取的節能降耗改造措施一(yī)般爲變頻(pín)與葉輪切割。但變頻(pín)調速存在局限性，投資(zī)大(dà)、維護成本高，且當離(lí)心泵變速過大(dà)時會造成運行效率下(xià)降。
　　相比之下(xià)，葉輪切割方法實施起來簡單方便，而且耗費(fèi)小(xiǎo)、見效快，隻需要計算泵葉輪切割量後實施切割改造，經過計算并評估經濟合理性後就可投入實施。
　　公司技術人員(yuán)采取了改變泵體(tǐ)結構——對葉輪進行切割，降低功率以節約電(diàn)能的方案。經過葉輪一(yī)次切割，将泵的葉輪直徑由原來的324毫米切割成了290毫米，同時揚程由140米下(xià)降爲112.16米，切割後功率爲79.9千瓦，功率下(xià)降30.1千瓦，流量爲183.3～222.4立方米/時，滿足現場工(gōng)藝需求。
　　在改造B-202的成功經驗的指導下(xià)，技術人員(yuán)進一(yī)步推廣葉輪切割的方法，并采取了标準化、程序化、規範化的手段。該類型離(lí)心泵改造共實施了15台，年節電(diàn)10836千瓦時。
　　由此可見，實施離(lí)心泵切割改造是企業削減“大(dà)馬”，提高運行效率，降低能耗的重要技術手段。